Рабочий лист по теме «Наземный транспорт. Трамвай.»
Наше занятие хочу начать со строк стихотворения Сергея Михалкова «Одна рифма»
Шел трамвай десятый номер
По бульварному кольцу.
В нем сидело и стояло
Сто пятнадцать человек.
- Как вы думаете, 115 человек это много или мало?
- А в вашем городе есть транспорт с таким названием-трамвай?
- А вы знаете почему у него такое название?
Сегодня мы узнаем интересные факты об этом виде транспорта.
Почему трамвай стали называть трамваем? Термин «tram» в английском языке означает «вагон» или «вагонетка», а «way» переводится как «путь». Поэтому слово «трамвай» означает буквально «путь для вагонов».
Прообразом современного трамвая была конка — рельсовый транспорт на конной тяге. Она появилась в начале XIX века в американском городе Балтиморе. К середине столетия конно-железные дороги стали появляться в различных городах по всему миру. Расширение масштабов городов и рост населения привел к тому, что государства начали финансировать и поощрять развитие трамваев.
Рассмотрите картинку. Скажите, лошадке тяжело было перемещать такой вагон с людьми?
Кто первым придумал электрический трамвай?
Один из прототипов электрического трамвая был создан германским инженером Эрнстом Вернером фон Сименсом. Впервые он был использован в 1879 году на Германской промышленной выставке в Берлине. До этого времени были изобретены различные формы трамваев, но они работали на паровой и конной тяге.
Петербургский трамвай.
Первые в мире испытания электрического двигателя на вагоне конки проводились Федором АпполоновичемПироцким в 1880-е гг. именно в Петербурге.
Для открытия трамвайного движения первые рельсы прокладывали по льду реки Невы (на улицах города трамваи появились только в 1907 году), а первые трамваи, таким образом, стали называться «ледовыми». За все время его существования (в последний раз ледовый трамвай использовался в 1910 году) ни одного вагона не ушло под лед, а сам транспорт пользовался огромной популярностью. Как вы понимаете, такие трамвай были только зимой!
В современном Санкт-Петербурге передвижение горожан в большей степени связано либо с автомобилем, либо с метро – наиболее надежным транспортом, застрахованным от многочисленных пробок. Сейчас сложно себе представить, но еще несколько десятилетий назад основную функцию метро выполнял трамвай, а сами ленинградцы заслуженно называли его «второе метро», а город – «трамвайная столица мира». Во всем мире признана экономичность трамвая, как и то, что это самый экологически чистый вид транспорта. Если сравнить трамвай с другим городским транспортом, то и сегодня он остается на ведущих позициях.
Давайте рассмотрим ещё несколько фотографий трамвая и узнаем, почему санкт-петербуржцы гордятся своим трамваем. После просмотра постарайтесь ответить на вопрос: можно ли сказать, что в России самые скоростные и безопасные трамваи?
Петербургский трамвай несколько раз попадал в «Книгу рекордов Гиннеса»
Однако уже к середине 70-х годов XX в. трамвайные пути в городе на Неве составляли более 700 км., — за что рекорд был внесен в "Книгу рекордов Гиннеса", — и связывали между собой самые отдаленные районы города с центром. Помимо хорошо отлаженных пассажирских перевозок, функционировали и грузоперевозки. Наш город – первый в нашей стране, где широко применялся грузовой электротранспорт. Строительство широкой трамвайной сети для грузоперевозок произошло благодаря ряду причин, среди которых развитие промышленности, участие в Первой мировой войне, «островной» характер города. За 1940 год было перевезено 1764, 9 тыс. тонн грузов. Вплоть до закрытия грузового трамвайного движения в 1997 году, — это был основной вид транспортировки грузов
Фото сделал АареОландер.
Ленинград 1970-1980гг
К концу 80–х в городе на Неве была самая протяженная в мире сеть трамвайный путей — 600 км.
На Васильевском острове на углу 8–й — 9–й линий и Среднего проспекта находился самый сложный трамвайный перекресток из за малого радиуса и плотного движения. 16 стрелок, 12 направлений на одном перекрестке, радиус поворота минимальный — 30 метров. Здесь трамваи, подъезжая с любой из четырех сторон, могли ехать в любом направлении: прямо, налево, направо. Водителю нужно было лишь включить поворотник, а перевод стрелок осуществлял оператор, дежуривший в эркере дома 39/42 на углу Среднего пр. /9–й линии. Либо вагоновожатые выходили с ломиком — и переводили вручную.
Экспериментальный трёхсекционный трамвай ЛВС-89 (1989 год), самый длинный в мире вагон: 30 метров, 450 пассажиров! А его модификация ЛВС-2009 побила и этот рекорд – состав имел длину 31, 5 м.
Небывалой скорости производства «Транспортные системы» достигли прошлым летом, когда Комитет по транспорту Петербурга закупил у компании 21 трехсекционный трамвай «Витязь-М». Тогда на сборку одного трамвая тратилось всего пять дней! В мире пока никто не работает с такой скоростью», – рассказал президент «ПК Транспортные системы» Феликс Винокур.
Следующий рекорд связан с поставкой аналогичных трамваев в Москву. За 2,5 года и 6 дней «Транспортные системы» направили в российскую столицу 300 вагонов.
И ещё «Транспортные системы» надеются попасть в Книгу рекордов Гиннесса как производитель самого вместительного трехсекционного трамвайного вагона. «Как-то один швейцарский производитель заявил, что поставил в Петербург самый вместительный трехсекционный трамвайный вагон в мире. Но на самом деле больше всего пассажиров вмещает наш трамвай "Лев"»
Полезные советы для использования трамвая.
- Изучите маршруты трамваев, чтобы знать, куда и когда можно сесть на трамвай.
- Сделайте заранее план вашего путешествия на трамвае, чтобы не попасть в неприятности.
- Проверьте время отправления и прибытия трамваев, чтобы избежать долгого ожидания на остановке.
- Не забывайте купить билет или проехать с помощью электронной карты, чтобы избежать штрафов за проезд без билета.
- И помни, что обходить трамвай всегда надо спереди, чтобы не попасть под колёса другого трамвая.
В конце нашего занятия попрошу вас ответить на 3 вопроса:
- Можно ли сказать, что в России самые скоростные и безопасные трамваи?
- Что нового вы узнали о трамвае?
- Знаете ли вы сколько стоит проезд на трамвае?
Дополнительный лист для игр по теме «Трамвай»
(этим листом можно воспользоваться в любой момент занятия. Задания подобраны к данной теме занятия. Использованы материалы сети Интернет. Авторство фотографий установлено частично).
- ***********************************************************************************
Реши ребусы:
Ответ во всех ребусах-трамвай
- *************************************************************************************
Найди, кто поедет на трамвае? 2 картинки одинаковые. Одну разрезать по линиям. Собери картинку
- ************************************************************************************
Раскрась трамвай. И ответь на вопросы.
Ответы:
(1. Рельсы и электричество в проводах.
2. Размером, на них нет резины, ходят по рельсам.
3. Вагоновожатый)
- Что нужно трамваю для того, чтобы ехать?
- Чем отличаются колёса трамвая от колёс автобуса?
- Кто управляет трамваем?
Выставка рисунков и репродукций картин с трамваями для их рассмотрения. Вопросы по работе с данным материалом может придумать педагог самостоятельно.
художник Никитин Д. Художник Шмаков Ростислав
Художник Сергей Рискович Волков художник Орехова Дарья
Художник Фёдор Кубарев
